Borne de recharge électrique en copropriété : Le guide complet 2025

Installation individuelle ou collective : quelle solution choisir pour votre immeuble ?

Avant de vous lancer, il est crucial de comprendre les deux grandes approches pour installer une borne de recharge en copropriété. Chacune a ses propres règles, avantages et inconvénients.

La solution individuelle : le "droit à la prise" pour un usage personnel

Le "droit à la prise" est un droit fondamental qui garantit à tout occupant (propriétaire ou locataire) la possibilité d'installer, à ses frais, une borne de recharge sur sa place de parking privative. C'est la solution la plus rapide pour un besoin immédiat.

Cette approche vous permet d'avoir votre propre wallbox sans attendre qu'une décision collective soit prise. Comptez généralement entre 3 et 6 mois pour finaliser l'installation.

La solution collective : une infrastructure mutualisée et évolutive

La solution collective consiste à pré-équiper le parking de l'immeuble avec une infrastructure de recharge commune. Chaque résident intéressé peut ensuite s'y raccorder facilement. C'est une solution plus durable, qui valorise le patrimoine immobilier et mutualise certains coûts.

Pour bien choisir sa borne de recharge, il faut d'abord définir si vous partez sur du collectif ou de l'individuel.

Comment exercer son droit à la prise ? La procédure étape par étape

Vous avez choisi la solution individuelle ? Voici la marche à suivre pour faire valoir votre droit à la prise, sans nécessiter un vote d'approbation en AG.

Qui peut en faire la demande ? (Propriétaire et locataire)

Le droit à la prise est ouvert aux copropriétaires, mais aussi aux locataires. La procédure diffère légèrement : le locataire doit d'abord notifier son propriétaire, qui transmettra la demande au syndic.

La notification au syndic : le courrier indispensable

La demande doit être envoyée au syndic par lettre recommandée avec accusé de réception. Elle doit inclure un descriptif détaillé des travaux et un plan technique fourni par un installateur qualifié IRVE.

Le rôle de l'Assemblée Générale : information et non-autorisation

Le syndic inscrit le projet à l'ordre du jour de la prochaine AG pour information. Il ne s'agit pas d'un vote pour autoriser les travaux, mais d'une simple communication aux autres copropriétaires.

Dans quels cas le syndic peut-il s'opposer ?

Le syndic dispose de 3 mois pour s'opposer en saisissant le tribunal, mais uniquement pour un motif "légitime et sérieux" :

• Impossibilité technique avérée
• Existence d'une solution de recharge collective dans l'immeuble
• Décision déjà votée par la copropriété d'installer une solution collective

Mettre en place une infrastructure collective : le projet de la copropriété

La solution collective est plus complexe mais souvent plus pertinente à long terme. Elle nécessite une décision commune.

L'inscription à l'ordre du jour de l'AG : une obligation pour le syndic

La loi oblige le syndic à inscrire à l'ordre du jour de l'AG la question de la réalisation d'une étude pour l'installation de bornes de recharge collectives.

Le vote en Assemblée Générale : quelle majorité pour l'installation ?

Grâce à la loi Climat et Résilience, la décision d'installer une infrastructure collective est grandement facilitée. Les travaux sont votés à la majorité simple de l'article 24 (majorité des voix des copropriétaires présents, représentés ou ayant voté par correspondance).

Les solutions techniques : raccordement par Enedis ou via un opérateur privé

La solution publique (Enedis) : La copropriété peut demander à Enedis de prendre en charge le déploiement du réseau électrique dans le parking. Chaque résident demande ensuite son raccordement individuel (avec un compteur Linky dédié).

La solution "clé en main" (opérateurs privés) : Des opérateurs spécialisés (comme Zeplug, TotalEnergies, etc.) proposent de financer et d'installer l'infrastructure à leurs frais. Les résidents intéressés souscrivent alors un abonnement auprès de l'opérateur.

Certains grands énergéticiens comme Engie proposent également des solutions clés en main pour les copropriétés.

Financement et coûts : qui paie quoi en 2025 ?

C'est la question centrale pour de nombreuses copropriétés. La répartition des frais est très claire.

Pour une borne individuelle : des frais à la charge du demandeur

Dans le cadre du droit à la prise, l'intégralité des coûts (matériel, installation, maintenance, consommation) est supportée par le demandeur. Le budget pour une borne de recharge varie selon la puissance et les options choisies.

Pour une infrastructure collective : mutualisation et répartition des coûts

Si la copropriété finance l'infrastructure, le coût est réparti entre tous les copropriétaires. Si un opérateur privé finance, l'infrastructure est gratuite pour la copropriété. Dans les deux cas, chaque utilisateur paie ensuite sa propre borne et son raccordement.

La consommation électrique : comment est-elle mesurée et facturée ?

Chaque point de recharge (individuel ou collectif) doit être équipé d'un système de comptage individuel (sous-compteur ou compteur Linky dédié) pour que chaque utilisateur paie uniquement ce qu'il consomme. Le compteur des parties communes n'est jamais utilisé pour la recharge.

Optimiser son budget : les aides financières disponibles en 2025

Pour encourager ces installations, l'État et divers organismes proposent des aides significatives. Assurez-vous d'y être éligible.

Le crédit d'impôt pour borne de recharge

Une aide individuelle pour l'achat et la pose d'une borne. Elle s'élève à 75 % des dépenses, plafonnée à 500 € par système de charge pilotable.

La prime ADVENIR : un soutien majeur pour les projets

Cette prime, financée par les CEE, couvre une partie des coûts de fourniture et d'installation. Pour en savoir plus sur toutes les aides financières disponibles, consultez notre guide dédié.

• Solution individuelle : 50 % du montant, plafonné à 960 €
• Solution collective (borne partagée) : 50 % du montant, plafonné à 1 660 € par point de recharge
• Infrastructure collective : 50 % du montant, avec des plafonds spécifiques (jusqu'à 3 000 € pour la voirie)

La TVA à taux réduit à 5,5 %

Les travaux d'installation de bornes de recharge dans les immeubles d'habitation de plus de 2 ans bénéficient d'un taux de TVA réduit à 5,5 %. Pour tout savoir sur la TVA applicable aux bornes de recharge, référez-vous à notre article spécialisé.

Questions fréquentes sur la borne de recharge en copropriété

Installer une borne de recharge en copropriété en 2025 est un projet accessible et encadré. Le droit à la prise offre une solution rapide pour les besoins individuels, tandis que l'infrastructure collective, facilitée par des règles de vote assouplies, représente un investissement pertinent pour l'avenir de l'immeuble.

En vous appuyant sur les nombreuses aides financières et en faisant appel à un professionnel certifié IRVE, vous pouvez réussir votre transition vers la mobilité électrique en toute sérénité. N'hésitez plus : l'avenir de la mobilité en copropriété se joue maintenant !